![]() |
IP400 |
drukuj artyku艂
|
IP400A i IP400C
Regulacje RID rozr贸偶niaj膮 stopie艅 przejmowania energii dla pojazd贸w nowych (400 kJ) oraz pojazd贸w b臋d膮cych ju偶 w eksploatacji (250 kJ). Konstrukcja zderzaka typu IP 400 odpowiada wymaganiom stawianym pojazdom eksploatowanym. G艂贸wn膮 zalet膮 tego rozwi膮zania jest mo偶liwo艣膰 monta偶u zderzaka bez dokonywania ingerencji w czo艂ownicy wagonu. W zderzakach typu IP 400 przejmowanie energii nast臋puje poprzez rozt艂aczanie tulei zderzaka. Dzi臋ki ich unikatowej konstrukcji, obszar spr臋偶ysty zderzak贸w, nawet po kolizji jest zdolny do pracy. Ponadto, w zwi膮zku z ujednolicon膮 konstrukcj膮 zderzaka, mo偶na stosowa膰 w nim amortyzator kategorii A (IP400A) lub amortyzator kategorii C (IP400C).
Zderzak jest zgodny z wymaganiami kart UIC 526-1, UIC 573 oraz regulacjami RID w zakresie transportu materia艂贸w niebezpiecznych.
Zderzak charakteryzuje si臋 stabilno艣ci膮 parametr贸w (w zakresie temperatur od -40° C do +50° C) oraz niezawodno艣ci膮 w dzia艂aniu.
- Rysunek ofertowy IP400 A - pobierz plik (pdf)
- Rysunek ofertowy IP400 C - pobierz plik (pdf)
- Certyfikat - pobierz plik (pdf)
Polski
English
Deutsch
袪褍褋褋泻懈泄
膶esky
涓枃

drukuj artyku艂 